Отдых и туризм: Активный отдых в Украине
 Статьи

  Борьба за кресло машиниста
  Апелляционный суд признал незаконность приватизации холдинговой компании «Лугансктепловоз». Возвращение предприятия в государственную собственность вгонит его в кризис

В прошлую среду Апелляционный хозяйственный суд Киева признал недействительным договор купли-продажи 76% акций ОАО «Холдинговая компания ”Лугансктепловоз”». Победитель приватизационного конкурса ЗАО «Управляющая компания ”Брянский машиностроительный завод”» (входит в состав российского машиностроительного концерна ЗАО «Трансмашхолдинг») обязан вернуть акции Луганского завода в собственность государства. Это решение подлежит выполнению независимо от его обжалования в Высшем хозяйственном суде. Фонд госимущества (ФГИ) может приостановить реприватизацию, только заблокировав передачу акций предприятия обратно в госсобственность. Однако основной лоббист этого варианта — глава ФГИ социалистка Валентина Семенюк — вряд ли сохранит свою должность после парламентских выборов. Реприватизацию предприятия активнее всего отстаивает Блок Юлии Тимошенко. Финансирующий БЮТ бизнесмен Константин Жеваго давно пытался завладеть «Лугансктепловозом». Кроме того, скандал вокруг завода нужен Тимошенко, чтобы в очередной раз продемонстрировать борьбу за «народную собственность».

Однако перепродажа станет для «Лугансктепловоза» губительной — он может потерять связи с российскими инвесторами и крупные заказы российских железнодорожников. До 2010 года россияне собираются приобрести более четырех тысяч новых локомотивов, в том числе и магистральных тепловозов, 80% производства которых в Советском Союзе обеспечивал завод в Луганске. За время, в течение которого будет готовиться новый конкурс, «Лугансктепловоз» упустит возможность модернизировать основные фонды и может проиграть борьбу за российский рынок.